1939 Triumph BD250 W

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125T
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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 12 Jun 2019: 15 47

Wie Sie sehen können, ist es nicht mein Schade. Ich habe keinen Druck auf diesen Ring ausgeübt. Das Material ist einfach zu alt.

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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 12 Jun 2019: 15 48

ABER!!! Ich habe eine Lösung...
Ich werde bald mit neuen Bildern kommen. 8)

Christian Wolf
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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von Christian Wolf » 12 Jun 2019: 15 58

Das ist einfach altes, poröses Material.
Der Motor wird mit solchen Vergasern auch nie optimal funktionieren oder immer irgendwie undicht sein.
Das ist was fürs Museum, aber nicht zum fahren.
Ich fahre meinen BD Motor mit Nachkriegs Vergasergehäuse. Passt genauso und funktioniert. Guter Leerlauf, gute Gasannahme und dicht.
Entweder Garagequeen oder fahren. Muss jeder selber entscheiden.

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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 12 Jun 2019: 22 31

Hallo, Christian!
Ich verstehe Ihren Standpunkt...
Aber ich werde versuchen diesen Vergaser zu retten und ihn wieder funktionsfähig zu machen.

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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 12 Jun 2019: 22 34

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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 12 Jun 2019: 22 35

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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 12 Jun 2019: 22 36

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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 12 Jun 2019: 22 40

Die Arbeit ist erledigt.

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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 15 Jun 2019: 13 45

Der Sattel...
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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 15 Jun 2019: 13 46

Hier war ein kleiner Riss.

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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 15 Jun 2019: 13 46

...

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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 15 Jun 2019: 13 47

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Christian Wolf
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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von Christian Wolf » 16 Jun 2019: 22 07

Super Arbeit, interessante Bilder. Vielen Dank.

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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 23 Jun 2019: 14 22

Danke, Christian!

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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 23 Jun 2019: 14 24

Einige arbeiten an der Zündanlage.
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