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Re: 1939 Triumph BD250 W

Verfasst: 12 Jun 2019: 15 47
von 125T
Wie Sie sehen können, ist es nicht mein Schade. Ich habe keinen Druck auf diesen Ring ausgeübt. Das Material ist einfach zu alt.

Re: 1939 Triumph BD250 W

Verfasst: 12 Jun 2019: 15 48
von 125T
ABER!!! Ich habe eine Lösung...
Ich werde bald mit neuen Bildern kommen. 8)

Re: 1939 Triumph BD250 W

Verfasst: 12 Jun 2019: 15 58
von Christian Wolf
Das ist einfach altes, poröses Material.
Der Motor wird mit solchen Vergasern auch nie optimal funktionieren oder immer irgendwie undicht sein.
Das ist was fürs Museum, aber nicht zum fahren.
Ich fahre meinen BD Motor mit Nachkriegs Vergasergehäuse. Passt genauso und funktioniert. Guter Leerlauf, gute Gasannahme und dicht.
Entweder Garagequeen oder fahren. Muss jeder selber entscheiden.

Re: 1939 Triumph BD250 W

Verfasst: 12 Jun 2019: 22 31
von 125T
Hallo, Christian!
Ich verstehe Ihren Standpunkt...
Aber ich werde versuchen diesen Vergaser zu retten und ihn wieder funktionsfähig zu machen.

Re: 1939 Triumph BD250 W

Verfasst: 12 Jun 2019: 22 34
von 125T
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Re: 1939 Triumph BD250 W

Verfasst: 12 Jun 2019: 22 35
von 125T
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Re: 1939 Triumph BD250 W

Verfasst: 12 Jun 2019: 22 36
von 125T
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Re: 1939 Triumph BD250 W

Verfasst: 12 Jun 2019: 22 40
von 125T
Die Arbeit ist erledigt.

Re: 1939 Triumph BD250 W

Verfasst: 15 Jun 2019: 13 45
von 125T
Der Sattel...
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Re: 1939 Triumph BD250 W

Verfasst: 15 Jun 2019: 13 46
von 125T
Hier war ein kleiner Riss.

Re: 1939 Triumph BD250 W

Verfasst: 15 Jun 2019: 13 46
von 125T
...

Re: 1939 Triumph BD250 W

Verfasst: 15 Jun 2019: 13 47
von 125T
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Re: 1939 Triumph BD250 W

Verfasst: 16 Jun 2019: 22 07
von Christian Wolf
Super Arbeit, interessante Bilder. Vielen Dank.

Re: 1939 Triumph BD250 W

Verfasst: 23 Jun 2019: 14 22
von 125T
Danke, Christian!

Re: 1939 Triumph BD250 W

Verfasst: 23 Jun 2019: 14 24
von 125T
Einige arbeiten an der Zündanlage.
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