Motorräder aus Nürnberg: TRIUMPH B 200

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Modell "B 200"

"Die vollkommene Blockmaschine"

Baujahre:	1936 - 1937
Gewicht:	125 kg
Höchstgeschwindigkeit:	80 km/h

Motor:	Zweitakt
Zylinderzahl:	1
Hubraum:	197 cm³
Bohrung x Hub:	59 mm x 72 mm
Leistung / Drehzahl:	7 PS / 4200 min^-1
Steuerung:	Kreuzstromspülung, Flachkolben
Getriebegänge:	3

Radaufhängung vorn:	Trapezgabel
Radaufhängung hinten:	starr
Bereifung:	3,00 x 19

B 200 L (Luxus) mit Chromtank, Chromfelgen, großem Tachometer, Steuerungsdämpfer, Diebstahlsicherung.

B 200 LF wie B 200 L, aber mit Fußschaltung u. elektr. Leerlaufanzeige (D.R.P. angemeldet).

Motorzeichnung

Bild einer B 200 F aus einem Zulassungsbescheid aus Österreich. Das Bild hat uns freundlicherweise Marcus Brandl [marcusbrandl (at) arcor (pkt) de] zur Verfügung gestellt. Vielen Dank!

Bild einer B 200 LF aus dem Jahr 1936, fotografiert im Museum Industreikultur in Nürnberg.

Prüfbericht B200 MuS 1937 kl.pdf Besten Dank an Michael Feierlein!